温哥华地产商车商瞄准中国新移民

温哥华地产商迎中国买家 推私人服务先辨真假富豪

温哥华地产商迎中国买家推私人服务先辨真假富豪

私人放盘服务的待售房屋,在MLS见不到。(加拿大《明报》/受访者提供)

据加拿大《明报》报道,最近这几年,“中国富豪买房团”行迹踏遍国际主要房产市场,然而,也有时听说有打起“富豪”旗号,接受建商招待考察,但最终却无成交,地产商如何确定花大钱招待的是否为如假包换的真富豪呢?目前为中国富豪量身订制购房服务的温哥华地产商,就推出了派代表面谈查证真假富豪的办法。

有温哥华地产商表示,为针对中国富豪级买家注重“私隐”及“尊贵”的特性,他们为豪客订制出“私人放盘服务”(Private Listing Service,简称PLS),亦即不在中央放盘系统(MLS)公开销售的楼盘。该服务推出不到一个月,每周即吸引至少一团“中国富豪买楼团”,每团人数不一定多,但其身家却是经过事先确认,有富豪资产达到几十亿元。没有插牌、看房需要预约向来是大温豪宅突显其尊贵价值的销售方式,但绝大多数房屋仍是登记在中央放盘系统(MLS)下,讯息公开,但对一些“追求仅有且独特”的中国富豪,已逐渐无法满足他们的胃口。

新推“私人放盘服务”的地产商古德(Cam Good),对中国市场的经营至少有两年的时间,他设立的地产市场销售公司,两年多前已在北京设立办公室,今年3月并与人合作在上海设立据点,未来几个月,他希望在中国约20个城市,推广“私人放盘服务”。

对于如何确定花大钱招待的是否为如假包换的真富豪这一问题,地产商古德说:“上门查询的买家身家是否丰厚,并不是说了就算,我们在中国的经纪或代表,均会先面谈、调查再确认是身家丰厚之人,才会提供进一步服务。”

古德表示,确认程序之一,包括要求他们提供证明资产的文件,然后再向有关机构查证,又或者他们是属于哪些公司、头衔等。而这些工作均由在中国的代表负责查证。古德说,在确认了富豪的真实情况后,公司才好针对他们的需要,做出适合的安排。他举例,三周前即招待了一团富豪,其中有人身家超过数十亿,公司于是不惜成本,花了几千元,安排了2部直升机搭载他们,鸟瞰傍海大宅紧邻的风景。

至于“私人放盘服务”虽然有尊贵不为人知的好处,但难道不会遇到有买家质疑“价格不够公开”吗?古德说,有关房价高低,那些来看房子的人也会拿来与MLS上的豪宅作比较,要他们认为值得才会出手。

所谓“知己知彼,百战百胜”,为了多了解中国富豪的文化特性及品味,古德已开始请中文老师教他中文,现在他只会说“你好”,又或者点头以中文说“对”,中文程度虽待提升,但却不影响他对中国买家观察细腻的程度。他说,很久之前已注意到,中国人最感兴趣的三件事,那就是“孩子”、“教育”、“房子”,而“有土斯有财”的观念,更是根深蒂固,不管移民到哪个国家,均不会改变。(张伶铢)

温哥华国际车展揭幕 车商瞄准中国新移民购买力

主辦單位首選名車Fisker Karma。(記者周化堯/攝影)

主辦單位首選名車Fisker Karma。

据加拿大《世界日报》报道,2012年温哥华国际车展(Vancouver International Auto Show)3日揭幕,在卑诗体育馆(B.C.Place)连续展出至8日。温哥华国际车展今年进入第92届,此次有28间厂牌,12个制造商共426辆新车参展。近年中国新移民大量涌至,为当地带来强大经济效益,自然也成为车商心目中购买力最强的族群,举凡Lamborghini或是Maserati等豪车大厂,超过50%的温哥华销售成绩皆为华裔买家贡献。

当地超跑及豪车代理商表示,中国移民消费能力极高,而且许多都是现金交易,以在温哥华出售的Lamborghini以及Maserati销售量为例,超过50%都是华裔买家,而选购Lamborghini的华裔车主平均年龄介于30至40岁左右,年纪最轻的则仅有23岁。代理商还透露,购买代表尊荣象征的Rolls-Royce有45%为华人,高档跑车Ferrari则有超过三分之一客户为华裔,但并非土生华人,而是来自中国的移民人士。

加拿大BMW主席彼得布拉多(Barb Pitblado)则称,加拿大每四部豪华轿车中,就有一辆为BMW,而加西的销售业绩更高于全国平均,主要是拜西岸华人众多所赐,尤其是在温哥华。他续称,该厂牌2012 年第一季全国销售量成长17%,温哥华提升了21%;而旗下的Mini系列全国成长35%的同时,温哥华业绩涨幅更高达130%,充分展现华裔的购买力。

Ferrari FF要價42萬5000元。(記者周化堯/攝影)

Ferrari FF要價42萬5000元。

买车爱地球 电动、油电混合抢大饼

环保意识不断抬头,包括GM、Volkswagen、Lexus、BMW及Porsche等各家厂牌也相继推出日渐风行、极低碳排放甚至零污染的电动车(electric vehicle)及油电混合车(hybrid vehicle)抢食大饼。外界一直猜测电动车上市后,很有可能会攻占油电混合车的市场,但刚在加国推出历来最廉价Prius C油电混合车的加拿大Toyota,管理总监贝帝(Stephen Beatty)则不这么认为。

他强调,油电混合车未来将会与电动车同时存在,互相取代的可能性微乎其微,因为加国驾车距离较长,电动车可能撑不了路途遥远的车程,况且蓄电量较大的电池价格高昂,再加上本地气候温差大,对电池寿命也是一大考验,因此油电混合车仍有一定的优势存在。

亮麗車模亦是車展賣點之一。(記者周化堯/攝影)

亮麗車模亦是車展賣點之一。

車展首選七大好車之一的Volkswagen Jetta Hybrid。(記者周化堯/攝影)

車展首選七大好車之一的Volkswagen Jetta Hybrid。

北美地區搶先亮相的BMW 6 Series Gran Coupe。(記者周化堯/攝影)

北美地區搶先亮相的BMW 6 Series Gran Coupe。

靈感來自Toyota經典AE86的Scion FR-S。(記者周化堯/攝影)

靈感來自Toyota經典AE86的Scion FR-S。

定價40萬5000元的Lexus限量超跑LFA。(記者周化堯/攝影)

定價40萬5000元的Lexus限量超跑LFA。

古董车参展 “老”车迷一饱眼福

车展上还特别规划拥有1995年Mercedes 300 SL、1968年MGB GT、1938年Chevrolet和1966年VW Bus等古董车专区,而今年更集合了许多最佳重量级货车参展。

另外,30、40万以上的尊贵豪车及超跑专区,Aston Martin Virage coupe、Bentley Continental、Ferrari FF、Lamorghini Aventador、Loutus Evora IPS 、Maserati Gran Turismo Covertible Sport、Rolls-Royce Ghost EWB、Lexus LFA以及Audi R8等应有尽有,保证让车迷大呼值回票价。(周化尧)

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