异乡人看中山之一：石岐

作者/纹笋

（笔者按：这是系列文章的开篇之作，为了质量与可读性，力求做到以后的这系列每篇不少于600字，第一篇，就从中山的行政与经济中心石岐开始……）　　
　　
四年前，公司从深圳搬过中山，虽然很留恋深圳的生活，毕竟在那里生活了近十年，但人生总是有很多无奈，即使生活了十年，深圳依然是别人的城市，当然，中山也是别人的城市。想起了歌手巴度纪念张国荣逝世时唱那首歌中的一句歌词“把脚步变成河流，流到哪里都一样……”
　　
中山国际酒店的大巴把我们从深圳带到中山，一下车就看到火炬开发区地标性建筑张企大厦与健康花城，心想：还好，不算太偏僻。

安置好行李，就上街逛荡，那时的张家边还很破破烂烂的样子，当然现在改变了很多，但如果你现在爬上张家边公园的山顶俯览脚下那片土地，依然与当年我所见的没太大区别。问街边卖凉茶的阿伯，中山有什么好玩的地方，答‘石岐啦，除了石岐没有什么地方了，石岐步行街值得去玩下’。石岐？记忆好象有这个地方名，对，那是与一种鸡的品种有关，以前养过一种鸡叫“石岐杂”，是中山人培育出的一个品种，骨格粗壮，不易得病，想不到将中山的经济与行政中心，与鸡联系起来。

买了张地图，看明白1路车刚好就经过市区的中心富华酒店，那时1路车是中山最好的公交车，毕竟1路车是从中山港到沙溪，而中山港的客运线就得去香港一个方向，无论如何，1路车也不能掉中山人的脸吧？

车往市区方向跑，车外的景色依然是凌乱的城乡结合部最常见的景物，经过郊野公园，感叹中山的绿化是那样的好，能够在市区附近保留出一块这么大的绿草如茵、绿树成荫公园，在别的地方，可能早已经被地产商圈起来了。

车子经过中山五路一带，城市的轮廓逐渐显现，到紫马岭公园，旁边的两幢烂尾楼高高耸立，感觉真的很可惜，面对这么一个那么优美的公园，竟然也变烂摊子了。

车子转了个弯，发觉两旁的建筑多是七八十年代的产物，当经过人民医院的时候，首先映入眼睑的是那幢中山最高的烂尾楼-山顶花园，当然现在已经看不到了，去年炸掉了。

过了人民医院，进入孙文中路，这里的建筑比刚才路过的竹苑路更破旧，明显是五六十年代的产物。

到了孙文西那个路口，那里的建筑更为古旧，明显是解放前的产物，一个城市的发展剖面，竟然如此清晰明了的呈现出来，的确有很有意思。

售票员报站说富华酒店到了，下了车，发觉一边是非常现代化的、酒店林立的商务区，一边竟然是杂草从生的空地，而在这个城市黄金地段，居然又看到两幢双子星式的烂尾楼，心想，这个城市的烂尾楼还挺多的。一位名嘴说过，烂尾楼的共同特点就是他们都在城市最好地段，此话看来很有道理。

旁边的三轮车夫们看到我手持地图，就非常热情的问我坐不坐车，我非常惊讶中山还有这样的人力车，而且是合法邻牌照的，一位中年妇女样子看上去是很老实的那种，而且她也很热情的邀请我坐她的车，于是我问她到步行街多少钱，她说五块，我想，人力踩肯定很辛苦，五元就五无吧。上了车，问道：怎么中山看上去破破烂烂的，那妇人说，中山最漂亮的地方都在镇区，郊区比石岐发展得要好很多。说话间已经到了岐江桥，哦，这个是中山地标性建筑物，平时通行人车辆，到某个时段会通过卷扬机升起桥面放行船只通过，中山出产的某酱油，就是以岐江桥做商标的，这个很小的时候经见过，今日得以看清它的庐山真面目，上桥的时候，那妇人整个人站起身来踩三轮车，很吃力的样子，心中有些不忍，自己一个大男人，优哉悠哉的坐着，让一个妇人如此劳累，心中那种劳动阶级兄弟的同情心从心头泛起，竟有几分惭愧，思想在起伏间，忽听那妇人说“到了”。啊？到了？这么快？刚才那惭愧之意立时消退，回头一望，步行街与富华酒店只不过是一江之隔，几步之遥。

步行街的全名为孙文西步行街，完整的保留了民清时期的建筑风格，是岭南建筑最常见的骑楼格局，一边是依山而建，背后是中山公园，骑楼的外墙装饰与窗户的彩色玻璃又明显可看出南洋风格的影响，整条街铺上了花岗石地砖，显得典雅与整洁，骑楼的柱子上挂着很多中山的历史名人的翻拍照片，讲述这个城市的内涵与底蕴，我们历史教科书中的很多著名人物，原来很多原藉是中山（香山）的。

入口处的黄包车夫铜像，是很多人拍照留念的最爱，由于人们的不断抚摸，黄包车的把手泛着光高的铜色。成条街以卖衣服的店面最多，很多品牌店开了一家又一家，街内有一家中山市博物馆，这使得步行街多了几分历史与文化的内涵，而不至于整条街都充满铜臭味。

街的靠近尽头处是中山公园的入口，入口处有一辆献血车停着，许多人排队献血，让城市平添几分人情味，让这个重商主义泛滥街市展露一线人性的光辉。街口处是中山百货，听名字好象是中山百货业的形象代表，其实进去可能令人失望，这家百货商场可能是八十年代时的产物，受制于经营面积，品种也不多，相比中山市其他大型商业中心，真面的有点寒碜，至于其它商业中心的叙述，那是后话。

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